无人机飞上高速，战斗力爆棚

潮新闻客户端 通讯员 叶廷(yètíng) 王建

近日，G92杭州湾环线上海方向210公里处，一辆大货车因货物(huòwù)倾斜停靠在硬(yìng)路肩，“智慧高速”系统随即发出警报，同步推送至无人机接警(jiējǐng)平台。1分30秒后无人机到达(dàodá)现场上空，通过空中预警、探照灯警示、语音引导(yǐndǎo)，用时1分30秒成功引导人员撤离至护栏外。警情解除后，无人机自动返航。这场用时仅3分钟的高效应急处置，正是绍兴交警(jiāojǐng)“数智交管”体系的实战应用。

面对G92杭州湾环线高速(gāosù)绍兴段日均10.65万辆次的车流压力，以及S9苏台高速（隧道(suìdào)占比高达40.9%，省内最高）复杂的长隧道群(qún)环境，绍兴市公安局交通管理支队(zhīduì)坚持科技赋能，构筑起“数智交管”防控网与“隧道管家”救援体系，为百姓平安(píngān)顺畅出行装上“双保险”。

“数智交管(jiāoguǎn)”织密安全网

在绍兴市公安局交通管理支队高速一大队数字作战室(zuòzhànshì)，每天自动感知到的高速异常事件(shìjiàn)有1500多起。“确认异常事件后，我们(wǒmen)会将信息推送至‘无人机、车(chē)道级显示屏和导航’等处突干预体系，实现多方联动。”高速一大队负责人表示，这(zhè)得益于G92杭州湾环线高速上平均每250米一个的“鹰眼”，通过AI算法与雷达、ETC等多源数据融合，“智慧高速”系统可精准识别(shíbié)抛洒物(wù)、行人闯入、拥堵等多种异常交通事件，还能一键发布(fābù)“三大类九大项”干预措施，提醒后方来车注意(zhùyì)避让，实现“事件秒级发现、干预一键发布、力量快速到达”。

根据辖区各高速公路的特点，绍兴交警还建设了“云翼飞控”平台和无人机(wúrénjī)“铁翼战队(zhànduì)”作战室，在全省首创无人机自动介入处置道路警情新模式——6大(dà)互通(hùtōng)枢纽布设无人机巢，形成每2.5公里快速反应覆盖圈。“我们的无人机能‘自动感知、一键处警、自动赶赴、自动干预’，过去(guòqù)人工巡查(xúnchá)需20分钟的路段，现在无人机3分钟就能覆盖。”绍兴交警相关负责人表示，自2023年9月试点运行(yùnxíng)以来，处置到场用时缩短90%，拥堵里程(lǐchéng)下降22.3%，道路交通亡人事故数和亡人数同比下降50%。

“隧道(suìdào)管家”筑牢生命线

“陈家山(chénjiāshān)隧道内有货车(huòchē)起火。”2024年5月3日清晨，警报(jǐngbào)声响起，“隧道管家”秒级锁定警情(jǐngqíng)、发出警报后，1分钟内完成双向(shuāngxiàng)卡口封控，2分钟救援人员到达现场展开救援，15分钟恢复通行，成功疏散12辆车、19名司乘人员，保住价值8万余元货物。这场生死竞速的背后，是绍兴交警四年磨一剑打造的“五快”隧道管控(guǎnkòng)体系。

2020年7月，绍兴交警着手创建“高速公路隧道安全管家”，以“发现快(kuài)、卡口快、到场快、处置快、恢复快”为(wèi)目标，构建隧道一体化管控体系。其“1+X”智慧平台如同(rútóng)神经中枢(shénjīngzhōngshū)，重点建设远程控制中心，集成应急提示、故障自报、烟感监测(jiāncè)等系统；全路段布设5个“管家”驻点，集巡查、施救、宣教于一体，装备(zhuāngbèi)、人员、设备“零距离”待命；隧道内以每150米为一个网格(wǎnggé)，做到监控全覆盖、智慧全感知。

数据显示，“隧道管家(guǎnjiā)”建成运行以来(yǐlái)，隧道异常事件主动发现(fāxiàn)率从15%提升到99%以上，隧道卡口反应时间从2分钟压缩到1分钟内，出警速度从3分钟缩短为1分钟，处置(chǔzhì)时间从31分钟缩短到15分钟，隧道应急处置效率总体提升了54.5%。

绍兴市公安局党委委员、交通管理支队党委书记、支队长姚铭华(yáomínghuá)表示，近年来，支队积极推动(tuīdòng)公安机关新质战斗力建设，建立完善“专业(zhuānyè)+机制+大数据”新型警务运行模式，不断加强机制创新、深化科技(kējì)应用、夯实专业能力，全力提升交通管理智慧化程度。