白沙洲大桥深夜“测心率” 国内首创稳态激振法

湖北日报讯（记者杨文漪、张(zhāng)竞恒(jìnghéng)、通讯员董德禹）5月24日凌晨00:02，武汉白沙洲长江大桥，夜色被引擎轰鸣声打破，这座服役25年的长江大桥，正在进行建成以来(yǐlái)的第四次“全面体检”。 从(cóng)时速10公里“漫步”到时速60公里“狂奔”，4辆满载砂石的渣土(zhātǔ)车并排驶上主桥，每一次震动数据，都通过300余枚微型传感器实时传递到云端(yúnduān)。 5月24日零时许，4辆载荷(zàihè)试验车辆在武汉白沙洲(báishāzhōu)大桥桥面上缓慢行驶。（湖北日报全媒记者 柯皓 摄） 这场体检将持续3天，均在夜间进行。封闭检测期间，技术人(rén)员通过动载试验模拟最大车流压力，渣土车往返(wǎngfǎn)12趟，行进过程(guòchéng)中完成跳车、急刹等动作；桥体关键部位布设(bùshè)的300余枚微型传感器，如同做心电图时贴满人体的电极片，实时捕捉桥梁震动(zhèndòng)、形变等数据。“就像(xiàng)给人做核磁共振，每个细微反应都能转化为诊断指标。”现场工程师表示。 5月25日凌晨(língchén)将进行主桥静载试验，30辆总重900吨的渣土车将列队静止在(zài)桥面上，模拟桥梁最大设计荷载，精准测量钢索(gāngsuǒ)拉力、桥梁受力变形等数据，科学评估实际承载能力。 现场(xiànchǎng)工作人员准备试验。（湖北日报全媒记者 张竞恒 摄） 检测最大亮点出现在第三天，国内首创稳态激振试验。激振设备将在桥中3个关键点(guānjiàndiǎn)位(wèi)产生特定频率振动，精准测定桥梁阻尼比(zǔníbǐ)等参数。“这样的试验能发现肉眼难见的桥梁结构损伤。”技术人员解释。这项创新(chuàngxīn)成果检测数据将与2017年(nián)测试结果对比，最终评估桥梁“健康状态”。 工作人员正在安装稳态激振试验设备。（湖北日报全媒记者 张竞恒(jìnghéng) 摄(shè)） 记者在试验现场看到，没有预想中的复杂设备堆砌，取而代之的是数字化大屏上跳动的实时监测曲线。借助中国自主研发(yánfā)的北斗定位、5G传输和物联网技术，分布在桥面、拉索的传感器将数据直传云端，实现“零时延(yán)”分析。项目负责人透露：“振动幅度、索力变化等指标(zhǐbiāo)现在全部自动化采集。”这套智能监测系统不仅(bùjǐn)能提升(tíshēng)检测精度，还能压缩(yāsuō)作业时间，最大限度减少对市民出行影响。 全部检测数据预计半个月后形成综合“体检报告”，指导后续(hòuxù)桥梁“延寿计划”。武汉城运集团表示，白沙洲大桥峰值日流量突破13.5万辆，周期性“体检”对保障(bǎozhàng)城市大动脉安全(ānquán)至关重要。 本次(běncì)试验均安排在23:00至次日5:00全封闭进行，检测(jiǎncè)结束(jiéshù)后立即恢复交通。交管部门建议，过江车辆可绕行杨泗港、沌口等相邻长江大桥。 湖北日报(húběirìbào)客户端，关注湖北及天下大事(tiānxiàdàshì)，不仅为用户推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息，还推出(tuīchū)了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。